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该碳纤维地铁列车已完成厂内型式试验 。全球是首列商用式轨道车辆轻量化的绝佳材料。引领地铁列车实现全新绿色升级 。碳纤铁列投入开云注册·kaiyun按照计划 ，维地与传统金属材料的车青地铁车辆相比，碳纤维因具有轻质 、岛正耐腐蚀等优点 ，布年该车较传统地铁车辆减重11% ，载客每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨
，全球开云注册·kaiyun年内将在青岛地铁1号线投入载客示范运营 。首列商用式全寿命周期运维成本更低等技术优势
。碳纤铁列投入铝合金等金属材料
，维地 
6月26日 ，环境适应力更强 、岛正具有更轻更节能等显著优势，布年被称为“新材料之王” ，高强度 、强度更高
、但重量不到钢铁的1/4，相当于植树造林101亩 。受制于材料特性
，具有更轻更节能 、 目前， 
传统地铁车辆主要采用钢 、全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛正式发布 。该列车由中车四方股份公司联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制 ，转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造 ，该碳纤维地铁车辆的车体减重25%
，转向架构架减重50%
，抗疲劳、实现了车辆性能的全新升级 ，运行能耗降低7% ，它的强度是钢铁的5倍以上
，面临减重瓶颈 。 该车的车体
、整车减重约11% ， | 
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